I. Tipi ta' ċilindri pnewmatiċi
Fit-trasmissjoni pnewmatika, l-enerġija tal-pressjoni tal-gass kompressat hija kkonvertita f'enerġija mekkanika minn attwaturi pnewmatiċi. Iċ-ċilindri pnewmatiċi jistgħu jiġu kklassifikati f'żewġ tipi: dawk li jwettqu moviment lineari reċiproku u dawk li jwettqu moviment oscillanti reċiproku. Iċ-ċilindri pnewmatiċi li jwettqu moviment lineari reċiproku jistgħu jinqasmu ulterjorment f'ċilindri pnewmatiċi b'effett wieħed, doppju-, tip ta' dijaframma u impatt.
① Ċilindru pnewmatiku li jaġixxi wieħed -: Tarf wieħed biss għandu virga tal-pistun. Il-gass jiġi fornut minn naħa waħda biex jakkumula l-pressjoni, li mbagħad timbotta l-pistun biex jestendi u jerġa 'lura b'molla jew piż awto-.
② Ċilindru pnewmatiku li jaġixxi doppju-: Il-gass jiġi fornut alternattivament miż-żewġ naħat. Il-forza toħroġ f'direzzjoni waħda jew fiż-żewġ direzzjonijiet.
③ Ċilindru pnewmatiku tat-tip dijaframma: Dijaframma tissostitwixxi l-pistun, u l-forza toħroġ f'direzzjoni waħda biss. Juża rebbiegħa għar-ripożizzjoni. Għandu prestazzjoni tajba tas-siġillar iżda stroke qasir.
④ Ċilindru pnewmatiku ta 'l-impatt: Dan huwa tip ġdid ta' komponent. Jikkonverti l-enerġija tal-pressjoni tal-gass ikkompressat fl-enerġija kinetika tal-moviment tal--veloċità għolja (10-20 metri/sekonda) tal-pistun biex iwettaq ix-xogħol. Iċ-ċilindru pnewmatiku ta 'l-impatt għandu kopertura tan-nofs b'żennuna u port ta' skariku. Il-qoxra tan-nofs u l-pistun jaqsmu ċ-ċilindru pnewmatiku fi tliet kmamar: il-kamra tal-ħażna tal-arja, il-kamra tar-ras, u l-kamra tad-denb. Huwa użat ħafna f'diversi operazzjonijiet bħal qtugħ, ippanċjar, tgħaffiġ u formazzjoni. Iċ-ċilindri pnewmatiċi li jwettqu moviment reċiproku jew oxxillanti jissejħu ċilindri pnewmatiċi li joxxillaw. Ix-xfafar jaqsmu l-kamra ta 'ġewwa fi tnejn, u l-gass jiġi fornut alternattivament liż-żewġ kmamar, u jikkawża li x-xaft tal-ħruġ iwettaq moviment li joxxilla. L-angolu ta 'oxxillazzjoni huwa inqas minn 280 grad. Barra minn hekk, hemm ċilindri pnewmatiċi li jduru, ċilindri pnewmatiċi ta 'damping idrawliku, u ċilindri pnewmatiċi ta' stepping, eċċ.
II. Funzjoni taċ-ċilindru pnewmatiku: Tikkonverti l-enerġija tal-pressjoni tal-arja kkompressata f'enerġija mekkanika, u tmexxi l-mekkaniżmu biex iwettaq mozzjoni reċiproka lineari, oxxillazzjoni u moviment rotazzjonali.
III. Klassifikazzjoni ta 'ċilindri pnewmatiċi: Ċilindri pnewmatiċi li jirreċiprokaw il-moviment lineari, ċilindri pnewmatiċi li joxxillaw għal moviment li jixxengel, dwiefer pnewmatiċi, eċċ.
IV. Struttura taċ-ċilindru pnewmatiku: Iċ-ċilindru pnewmatiku huwa magħmul mill-kanna taċ-ċilindru pnewmatiku, għata tat-tarf, pistun, virga tal-pistun u komponenti tas-siġillar. L-istruttura interna tagħha tidher fil-figura li ġejja.
V. Prinċipji tal-Istruttura taċ-ċilindru pnewmatiku
1. barmil taċ-ċilindru pnewmatiku: Id-dijametru ta 'ġewwa tal-kanna taċ-ċilindru pnewmatiku jiddetermina l-forza tal-ħruġ taċ-ċilindru pnewmatiku. Il-pistun għandu jimxi bla xkiel fil-kanna taċ-ċilindru pnewmatiku. Il-ħruxija tal-wiċċ tal-wiċċ ta 'ġewwa tal-kanna taċ-ċilindru pnewmatiku għandha tilħaq Ra0.8um. Għall-btieti taċ-ċilindri pnewmatiċi tal-azzar, il-wiċċ ta 'ġewwa għandu wkoll ikun miksi b'kromju iebes biex titnaqqas ir-reżistenza għall-frizzjoni u l-użu, u biex jipprevjeni s-sadid. Il-materjal tal-kanna taċ-ċilindru pnewmatiku jista 'jkun azzar tal-karbonju għoli-, liga tal-aluminju ta'-saħħa għolja, jew ram. Għal ċilindri pnewmatiċi żgħar, jistgħu jintużaw tubi tal-istainless steel. Ċilindri pnewmatiċi bi swiċċijiet manjetiċi jew dawk użati f'ambjenti korrużivi għandhom jużaw materjali bħall-istainless steel, liga tal-aluminju jew ram. Il-pistuni taċ-ċilindru pnewmatiku SMC CM2 jużaw ċrieki tas-siġillar magħquda biex jiksbu siġillar bidirezzjonali. Il-pistun u l-virga tal-pistun huma magħqudin permezz ta' twaħħil tal-istampa-mingħajr ġewż.
2. Għatti tat-tarf: Il-qoxra tat-tarf għandha portijiet tad-dħul u tal-egżost, u xi wħud għandhom ukoll mekkaniżmu ta 'buffer ġewwa. L-għatu tat-tarf fuq in-naħa tal-virga għandu ċrieki tas-siġillar u ċrieki tal-prova tat-trab- biex jipprevjenu t-tnixxija tal-arja mill-virga tal-pistun u jipprevjenu trab estern milli jidħol fiċ-ċilindru pnewmatiku. Il-qoxra tat-tarf fuq in-naħa tal-virga għandha kmiem ta 'gwida biex ittejjeb l-eżattezza ta' gwida taċ-ċilindru pnewmatiku, tiflaħ ammont żgħir ta 'tagħbija laterali fuq il-virga tal-pistun, tnaqqas id-deflessjoni meta l-virga tal-pistun testendi, u testendi l-ħajja tas-servizz taċ-ċilindru pnewmatiku. Il-kmiem tal-gwida normalment juża żejt sinterizzat-li fih jew ikkastjar tar-ram inklinat. L-għatu tat-tarf kien magħmul minn ħadid fondut, iżda issa biex jitnaqqas il-piż u jipprevjeni s-sadid, ħafna drabi huwa magħmul minn liga tal-aluminju permezz ta 'die-ikkastjar. Iċ-ċilindri mikro pnewmatiċi jużaw materjali tar-ram.
3. Pistin: Il-pistun huwa l-parti tal-pressjoni -li tirċievi miċ-ċilindru pnewmatiku. Biex tevita li ż-żewġ kmamar tal-pistun jikkomunikaw ma 'xulxin, huwa pprovdut ċirku tas-siġill tal-pistun. Iċ-ċirku reżistenti għall-ilbies-fuq il-pistun jista 'jtejjeb il-prestazzjoni ta' gwida taċ-ċilindru pnewmatiku, inaqqas ix-xedd taċ-ċirku tas-siġill tal-pistun, u jnaqqas ir-reżistenza tal-frizzjoni. Iċ-ċirku reżistenti għall-ilbies-normalment ikun magħmul minn materjali bħal polyurethane, polytetrafluoroethylene, jew drapp-reżina sintetika rinfurzata. Il-wisa 'tal-pistun hija determinata mid-daqs taċ-ċirku tas-siġillar u t-tul meħtieġ tal-parti li tiżżerżaq. Jekk il-parti li tiżżerżaq tkun qasira wisq, hija suxxettibbli għal xedd bikri u tfixkil. Il-materjal tal-pistun huwa ġeneralment liga tal-aluminju jew ħadid fondut. Il-pistuni ta 'ċilindri pnewmatiċi żgħar huma magħmula mir-ram.
4. Virga tal-pistun: Il-virga tal-pistun hija l-aktar parti importanti ta 'tagħbija-taċ-ċilindru pnewmatiku. Normalment ikun magħmul minn azzar tal-karbonju għoli-, u huwa ttrattat b'kisi tal-kromju iebes jew azzar li ma jissaddadx biex jipprevjeni l-korrużjoni u jtejjeb ir-reżistenza għall-ilbies taċ-ċirku tas-siġill tal-pistun.
5. Ċirku tas-siġillar: Komponenti f'postijiet ta 'moviment li jduru jew reċiproku jissejħu siġilli li jiċċaqilqu, filwaqt li s-siġillar ta' partijiet stazzjonarji jissejjaħ siġilli statiċi. Il-metodi ta 'konnessjoni bejn il-kanna taċ-ċilindru pnewmatiku u l-għatu tat-tarf jinkludu prinċipalment it-tipi li ġejjin: tip integrat, tip ta' irbattar, tip ta 'konnessjoni bil-kamin, tip ta' flanġ, u tip ta 'virga tal-ġibda.
6. Meta ċ-ċilindru pnewmatiku jkun qed jaħdem, tiddependi fuq iċ-ċpar taż-żejt fl-arja kkompressata biex tillubrikha l-pistun. Hemm ukoll numru żgħir ta' ċilindri pnewmatiċi mhux-lubrikati.
VI. Prinċipju ta 'Ħidma taċ-Ċilindru Pnewmatiku
Il-forzi ta 'l-imbottatura u l-ġbid fuq il-virga tal-pistun huma determinati abbażi tal-forza meħtieġa għall-operazzjoni. Meta tagħżel ċilindru pnewmatiku, huwa meħtieġ li jiġi żgurat li l-forza tal-ħruġ taċ-ċilindru pnewmatiku jkollha marġni żgħir. Jekk id-dijametru taċ-ċilindru pnewmatiku huwa żgħir wisq, il-forza tal-ħruġ tkun insuffiċjenti, u ċ-ċilindru pnewmatiku mhux se jaħdem b'mod normali; madankollu, jekk id-dijametru taċ-ċilindru pnewmatiku huwa kbir wisq, mhux biss jagħmel it-tagħmir tqil u għali, iżda jżid ukoll il-konsum tal-arja, li jirriżulta fi skart tal-enerġija. Fid-disinn tal-apparat, huwa rakkomandabbli li jintużaw mekkaniżmi ta 'amplifikazzjoni tal-forza kemm jista' jkun biex jitnaqqas id-daqs taċ-ċilindru pnewmatiku.
Hawn fuq huwa l-prinċipju strutturali u l-funzjonijiet bażiċi taċ-ċilindru pnewmatiku. Biex titgħallem aktar informazzjoni relatata, żurhttps://www.joosungauto.com/.
